ຈີນປະສົບບັນຫາຕູ້ຄອນເທນເນີຂາດເຂີນ ສົ່ງອອກຕາມລາຍການບໍ່ທັນ
ຕູ້ຄອນເທນເນີກາຍເປັນສິ່ງທີ່ມີຄ່າຫລາຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນ ຈົນອາດເຖິງຂັ້ນດຶງຕົວເລກການສົ່ງອອກຊ່ວງທ້າຍປີນີ້.
ວັນທີ 10 ທັນວານີ້, ສຳນັກຂ່າວຣອຍເຕີລາຍງານວ່າ: ຂະແໜງການສົ່ງອອກຂອງຈີນກຳລັງປະສົບບັນຫາຈາກການຂາດເຂີນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ສົ່ງສິນຄ້າທາງເຮືອໄປປະເທດຕ່າງໆ ເຮັດໃຫ້ມີຍອດສັ່ງຊື້ຕົກຄ້າງເປັນຈຳນວນຫລາຍ ເນື່ອງຈາກບໍ່ສາມາດສົ່ງອອກສິນຄ້າໄດ້ທັນ.
ຄວາມບໍ່ສົມດູນໃນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຂອງຈີນ ເຮັດໃຫ້ການທີ່ຈີນໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີ 3 ຕູ້ ສົ່ງສິນຄ້າອອກໄປຕ່າງປະເທດ ຈະມີການສົ່ງສິນຄ້າກັບມາພຽງຕູ້ດຽວເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຄວາມຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຈາກການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ເຮັດໃຫ້ຈີນທີ່ບໍ່ໄດ້ມີບັນຫາການລະບາດຂອງເຊື້ອໄວຣັສໃນປະເທດ ເລີ່ມປະສົບບັນຫາການສົ່ງອອກຕາມໄປນຳ ເນື່ອງຈາກມີຕູ້ໃສ່ສິນຄ້າບໍ່ພຽງພໍ.
ຕາມລາຍງານລະບຸວ່າ: ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ ປະມານ 60% ເປັນການຂົນໂດຍໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກອົງການສະຫະປະຊາຊາດເປີດເຜີຍວ່າ: ປັດຈຸບັນທົ່ວໂລກມີຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດເກືອບ 180 ລ້ານຕູ້.
ເຖິງວ່າຜູ້ຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີຢູ່ຈີນ ເຊິ່ງຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີໃນອັດຕາ 96% ຂອງທົ່ວໂລກ ຈະພະຍາຍາມເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງຫ່າງໄກຕໍ່ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ ໂດຍທາງສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງຈີນ (China Container Industry Association) ຫລື CCIA ເປີດເຜີຍວ່າ: ໃນເດືອນກັນຍາຜ່ານມາ, ຈີນຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີເຖິງ 300.000 ຕູ້ ເຊິ່ງເປັນປະລິມານການຜະລິດສູງທີ່ສຸດໃນຮອບ 5 ປີ.
ຜູ້ສົ່ງອອກແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ຈີນເປີດເຜີຍວ່າ: ສະພາບດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3 ເທົ່າ ແລະ ຍັງຕ້ອງຖ້າຄິວອີກ 2-4 ອາທິດ ໂດຍບໍ່ກາຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າເຫລົ່ານັ້ນຈະໄດ້ສົ່ງຕາມເວລາທີ່ກຳນົດ ຫລື ບໍ່.
ຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງເຮືອມີຈຳກັດ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫລື ຄາຣໂກ ກໍປະສົບບັນຫາເຊັ່ນກັນ ຈາກການທີ່ຖ້ຽວບິນການຄ້າສາກົນມີໜ້ອຍລົງ ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜ່ານຖ້ຽວບິນປົກກະຕິທີ່ພາຜູ້ໂດຍສານໄປກັບລະຫວ່າງປະເທດນັ້ນບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງດ້ວຍວິທີເກົ່າໄດ້ ເຮັດໃຫ້ລາຄາເພີ່ມສູງຂຶ້ນຕາມໄປນຳ.
