ເພື່ອໂລກສົດໃສ ໄຮ້ມົນລະພິດ
ໂດຍ: ວິເສດ ສະແຫວງສຶກສາ
ວັນທີ 5 ມິຖຸນາຂອງທຸກໆປີ ແມ່ນວັນສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ, ວັນເຊິ່ງປະຊາຄົມໂລກຕ້ອງໄດ້ທົບທວນຫວນຄືນກ່ຽວກັບມາດຕະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ຍືນຍົງຄົງຢູ່ກັບວິຖີຊີວິດຂອງມວນມະນຸດ. ມາດຕະການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນຍຸກນີ້ ຍິ່ງມີຄວາມສຳຄັນ ເພາະມັນເປັນແກນກາງຂອງເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ (SDG) ເຊິ່ງທຸກໆປະເທດສະມາຊິກມີພັນທະປະຕິບັດໃຫ້ບັນລຸຜົນ ຄືເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທຸກຢ່າງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ໜ້າທີ່ອັນຮີບດ່ວນສະເພາະໜ້າໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມນັ້ນກໍຄື ແກ້ໄຂບັນຫາໂລກຮ້ອນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດທີ່ເກີດຈາກພຶດຕິກຳຂອງມະນຸດເອງ.
ສຳລັບບົດນີ້, ຜູ້ຂຽນໄດ້ສັນຫາມາເລົ່າກ່ຽວກັບມາດຕະການແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດ ດ້ວຍການຫລຸດຜ່ອນອາຍພິດຈາກຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຳນວນເກືອບລົ້ນໂລກ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ ໂດຍເບິ່ງບົດຮຽນ ຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຢູ່ປະເທດຝຣັ່ງ ເຊິ່ງທາງການຂອງປະເທດນີ້ໄດ້ກຳນົດເອົາປີ 2040 ເປັນປີຢຸດຈຳໜ່າຍລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນແອັດຊັງ. ຝຣັ່ງເປັນປະເທດຜະລິດລົດຍີ່ຫໍ້ ດັງ ເຊັ່ນເປີໂຊ, ຊີໂຕຼແອນ ແລະ ເຣີໂນນ. ຫລັງປີ 2040 ລົດທັງ 3 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ຜະລິດອອກຈຳໜ່າຍນັ້ນຈະຕ້ອງແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານສະອາດ (ໄຟຟ້າ) ທັງໝົດ. ຢູ່ປະເທດເຢຍລະມັນນັ້ນ, ທາງການກໍໄດ້ກຳນົດນຳເອົາລົດຈຳນວນ 1 ລ້ານຄັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າອອກແລ່ນຕາມທ້ອງຖະໜົນໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນທ້າຍປີ 2020 ນີ້ ເພື່ອປ່ຽນແທນໃຫ້ລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ແອັດຊັງທີ່ພວມຖືກປັດເຂ່ຍຈາກລະບົບຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ຂ່າວໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ 2018 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສານສູງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຕົວເມືອງທົ່ວປະເທດມີສິດໃນການຫ້າມແລ່ນລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນ ແນໃສ່ຫລຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ. ຢູ່ປະເທດອຽກລັງນັ້ນກໍມີມາດຕະການຫ້າມຈຳໜ່າຍລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ນ້ຳມັນແອັດຊັງໃຫ້ໄດ້ຢ່າງເດັດຂາດ ພາຍໃນປີ 2030. ຂໍ້ຫ້າມດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນຍັດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍສະພາບອາກາດສະບັບປັບປຸງປີ 2019. ສ່ວນລົດແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ແອັດຊັງທີ່ມີຢູ່ນັ້ນກໍຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການກວດກາລະດັບຊາດເປັນປະຈຳແຕ່ລະປີຈົນຮອດປີ 2045. ຈາກນັ້ນຈຶ່ງຢຸດແລ່ນລົດປະເພດນີ້ຢ່າງຖາວອນ. ປະເທດອຽກລັງ ໄດ້ຕັ້ງເປົ້າໝາຍຫລຸດການປ່ອຍແກັສກາກບອນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບສູນ (0) ພາຍໃນປີ 2050.
ເອກະສານຄົ້ນຄວ້າ : ວຽງຈັນໃໝ່ 10/7/17 (ເລື່ອງຝຣັ່ງ)
The Nation 1/3/18 (ເລື່ອງເຢຍລະມັນ)
ປະເທດລາວ 9/1/20 (ເລື່ອງອຽກລັງ)
