ຕະຫຼອດໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ ໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ທີ່ມີຜົນງານພົ້ນເດັ່ນຫຼາຍດ້ານ ເປັນຊິ້ນໂບແດງ
ໂດຍ: ລູກເມືອງພວນ
ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງນັບວ່າເປັນຂະແໜງການໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ ໃນວຽກງານສ້າງສາພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ. ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແມ່ນຂະແໜງການເສດຖະກິດປາຍແຫຼມ ປຽບສະເໝືອນສາຍເລືອດໃນຮ່າງກາຍຂອງຄົນເຮົາ, ຖ້າຮ່າງກາຍຂາດສາຍເລືອດໄປຫຼໍ່ລ້ຽງບັນດາພາກສ່ວນຕ່າງໆ ໃນຮ່າງກາຍ, ຮ່າງກາຍກໍບໍ່ສາມາດຈະມີຊີວິດຢູ່ໄດ້.
ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ເປັນຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ການຄົມມະນາຄົມທາງບົກ, ທາງນໍ້າ ແລະ ທາງອາກາດ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ອາຄານບ້ານຊ່ອງ… ຊຶ່ງເປັນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ໃຫ້ເຫັນປະຈັກຕາຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ຂອງປະ
ເທດຊາດບ້ານເມືອງ, ຖ້າໂຍທາທິການບໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດກໍຈະບໍ່ມີຄວາມສະດວກ, ການຈະລາຈອນສິນຄ້າຈະບໍ່ທົ່ວເຖິງ ເສດຖະກິດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ເທົ່າທຽມກັນໃນທຸກພື້ນທີ່, ການຕິດຕໍ່ສື່ສານ, ການໄປມາຫາສູ່ກັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ບໍ່ວ່າແຕ່ຢູ່ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂຶ່ງຖືວ່າຂະແໜງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງປະເທດ.
ຕະຫຼອດໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ ຂະແໜງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ ເຮັດລ້ອນໜ້າທີ່ຂອງຕົນໄດ້ໂດຍພື້ນຖານຕາມແຜນທີ່ວາງໄວ້ຄື: 5 ແຜນງານຈຸດສຸມ ແລະ 44 ວຽກງານຈຸດສຸມ. ໃນນີ້, ຜົນງານທີ່ພົ້ນເດັ່ນທີ່ສຸດທີ່ປະຈັກຕາທີ່ສຸດກໍຄື:
- ໂຄງການທາງລົດໄຟສາຍດ່ວນລາວ-ຈີນ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີໜ້ານີ້.
- ເສັ້ນທາງດ່ວນ ວຽງຈັນ-ວັງວຽງ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ທັນເປີດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນໂອກາດວັນຊາດທີ່ 2 ທັນວາ ຄົບຮອບ 45 ປີທີ່ຈະມາເຖິງນີ້.
- ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມທົ່ງປະເທດ ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ອັນເຮັດໃຫ້ການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທັງພາຍໃນ ແລະ ພາກພື້ນ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂຶ້ນເປັນກ້າວໆ, ຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ລະບົບຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍົກລະດັບຂຶ້ນ. ມາຮອດປີ 2019 ມີລະບົບຕາໜ່າງເສັ້ນທາງທັງໝົດ 58.254,48 ກມ, ເສັ້ນທາງດຽວໄດ້ຕະຫຼອດປີ ໄປເຖິງທຸກເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນີ້ເສັ້ນທາງປູຢາງໄປເຖິງທຸກເທດສະບານແຂວງ ແລະ 148 ເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ.
- ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ໄທ.
- ໂຄງການພັດທະນາທ່າທຽບ 1, 2, 3 ທ່າເຮືອ ວຸງອ້າງ ທີ່ ສສ ຫວຽດນາມ.
- ສາມາດດຶງດູດເອົາພາກເອກກະຊົນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຫຼາຍໂຄງການ ເປັນແມ່ນການພັດທະນາທາງດ່ວນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງ ສະໜາມບິນສາກົນ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງທັນສະໄໝ, ການກໍ່ສ້າງລະບບົນໍ້າປະປາ…
- ການເກັບລາຍຮັບຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງນັບແຕ່ປີ 2016-2019 ໄດ້ລື່ນແຜນການ 13,8%.
- ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຂອງຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ກະທັນຮັດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງ.
- ການພົວພັນຮ່ວມມືກັບບັນດາປະເທດເພື່ອນມິດຍຸດທະສາດ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມພັດທະນາໄດ້ຮັບການພັດທະນາສູ່ລວງເລິກ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມນັ້ນພຽງແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນຂອງການສຳເລັດ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫຼາຍດ້ານທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຈະຍົກຂຶ້ນມາຢູ່ໃນທີ່ນີ້ໃຫ້ໝົດໄດ້.
ແຕ່ກໍເປັນອັນແນ່ນອນວ່າ ໄປຄຽງຄູ່ກັບຜົນສຳເລັດ ແລະ ຜົນງານທີ່ສ້າງມາໄດ້ ກໍຍັງມີບາງດ້ານ ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຍັງບໍ່ສາມາດບັນລູໄດ້ ຊຶ່ງຈະຕ້ອງໄດປັບປຸງແກ້ໄຂໃນຕໍ່ໜ້າ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ:
- ການເສີມຂະຫຍາຍທ່າແຮງທາງດ້ານພູມສັນຖານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ດີ, ການກໍ່ສ້າງຍົກລະດັບໂຄງລ່າງເສດຖະກິດ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຂົນສົ່ງບໍ່ທັນເປັນລະບົບ, ຄ່າຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລາຄາຍັງສູງຢູ່, ການພັດທະນາລະບົບຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມຍັງບໍ່ທັນມີຈຸດສຸມເທົ່າທີ່ຄວນ ບໍ່ທັນຕິດພັນກັບແຜນແມ່ບົດ…
- ການລະດົມທຶນຈາກເອກະຊົນເພື່ອຈັດຕັ້ງໃນຮູບແບບ PPP ລວມທັງການຂົນຂວາຍແຫຼ່ງທຶນຈາກບັນດາຄູ່ຮ່ວມພັດທະນາ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນສາກົນ ຍັງຊັກຊ້າ.
- ການສ້າງ ແລະ ປັບປຸງກົດໝາຍ, ລະບຽບການ ລວມທັງມາດຕະຖານເຕັກນິກໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບ ປະຊາຄົມອາຊຽນເຮັດບໍ່ທັນໄດ້ດີ.
- ການບຳລຸງຍົກລະດັບວິຊາການຂອງພະນັກງານຍັງເຮັດໄດ້ໜ້ອຍ.
- ຍັງມີໜີ້ຄຸມເຄືອ.
- ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທາງບົກທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຍັງເຮັດບໍ່ໄດ້ດີເທົ່າທີ່ຄວນ.
- ການຄຸ້ມຄອງຜັງເມືອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຍັງບໍ່ທັນເຂັ້ມງວດ.
- ການແກ້ໄຂບັນຫາຈະລະຈອນແອອັດ, ອຸປະຕິເຫດຕາມທ້ອງຖະໜົນບໍ່ທັນໄດ້ດີ….
ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົນມີຄວາມພາກພູມໃຈເປັນຢ່າງຍິ່ງນຳຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ສ້າງຜົນງານທີ່ເປັນຊິ້ນໂບແດງ, ເປັນຂອງຂວັນ ຊິ້ນໃຫ່ຍ ເພື່ອຂໍ່ານັບຮັບຕ້ອນວັນຊາດທີ 2 ທັນວາ ດ້ວຍຄວາມເອກອ້າງທະນົງໃຈ. ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າ ຂະແໜງການໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງຄົງມີຜົນງານໃໝ່ຍິ່ງໃຫ່ຍກວ່ານີ້ໃນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາຈົ່ງເຊື່ອໝັ້ນຕໍ່ການນຳພາຂອງພັກ ເດັດຂາດມີໄຊໃນທີ່ສຸດ.
