ເລື່ອງກ້ອມໆປິ່ນອ້ອມອາຊີບໂຊເຟີ
ໂດຍ: ວິເສດ ສະແຫວງສຶກສາ
ເລື່ອງທີ່ສັນຫາມາເລົ່າສູ່ເພື່ອນ ຄໍລຳ “ເບິ່ງກວ້າງເຫັນໄກ” ປະຈຳວັນນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບມາດຕະການຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງບັນດາຜູ້ເຮັດໜ້າທີ່ຂັບລົດຕັກຊີ ບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ຫລືທີ່ພວກເຮົາເວົ້າຕິດປາກວ່າ “ໂຊເຟີ” ຫັນລະ. ໂຊເຟີ ຂັບລົດຕັກຊີນີ້ ນອກຈາກຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດຈະລາຈອນຢ່າງເຄັ່ງຄັດແລ້ວຍັງຕ້ອງມີຈັນຍາບັນ ແລະ ມາລະຍາດວາດຊົງອັນເໝາະສົມຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ເຊິ່ງຖ້າຂາດຂໍ້ນີ້ແລ້ວ ເຖິງຈະຂັບລົດເກງປານໃດກໍຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຫລ້ອນອາຊີບໂຊເຟນີ້ໄດ້.
ຢູ່ປະເທດໄທ ຫວ່າງບໍ່ດົນມານີ້ ທາງການເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າຮ່າງກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ ໂດຍໄດ້ກຳນົດຂຶ້ນຄ່າປັບໄໝໂຊເຟີລົດຕັກຊີ ທີ່ປະຕິເສດບໍ່ຍອມຮັບຜູ້ໂດຍສານແບບບໍ່ມີເຫດຜົນຈາກຈຳນວນ 2.000 ບາດ (ສະກຸນເງິນໄທ) ທີ່ເຄີຍປະ
ຕິບັດມາເປັນ 5.000 ບາດ. ນີ້ແມ່ນການປັບໄໝສະເພາະໂຊເຟີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສ່ວນມູນຄ່າການປັບໄໝສູນ ຫລືໜ່ວຍງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຄັນດັ່ງກ່າວນັ້ນແມ່ນ 50.000 ບາດເປັນຢ່າງໜ້ອຍ.
ທີ່ຕ້ອງໄດ້ປັບຂຶ້ນຄ່າປັບໄໝໂຊເຟີລົດຕັກຊີທີ່ບໍ່ຍອມຮັບຜູ້ໂດຍສານຄັ້ງນີ້ ກໍເພື່ອເຮັດໃຫ້ມາດຕະການປັບໄໝມີຄວາມສອດຄ່ອງກົມກຽວກັນລະຫວ່າງລົດແຕັກຊີກັບລົດໂດຍສານສາທາລະນະອື່ນໆ ລວມທັງລົດທົວ (ລົດບັດບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວ) ແລະ ລົດຕູ້.
ຮ່າງກົດໝາຍສະບັບໃໝ່ທີ່ພວມຄົ້ນຄວ້າຢູ່ນີ້ ຈະໃຫ້ສິດເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢຶດໃບຂັບຂີ່ໂຊເຟີທີ່ມີຄວາມຜິດເປັນເວລາ 15-30 ວັນ ແລະ ສົ່ງຜູ້ກ່ຽວເຂົ້າຝຶກອົບຮົມຄືນໃໝ່ເປັນເວລາ 3 ຊົ່ວໂມງໃນບົດຮຽນກ່ຽວກັບການໃຫ້ບໍລິການແກ່ສາທາລະນະຊົນ.
ສ່ວນຢູ່ຫວຽດນາມນັ້ນ, ໜັງສືພິມວຽງຈັນທາມ ສະບັບວັນທີ 28 ມິຖຸນານີ້ ກໍໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບມາດຕະການລົງໂທດຢ່າງໜັກໂຊເຟີທີ່ໂກງຂໍ້ສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ ຫລື ຜູ້ທີ່ໃຊ້ເງິນຊື້ເອົາໃບຂັບຂີ່ປອມ ໂດຍການຕັດສິດຂັບລົດເປັນເວລາ 5 ປີ.
ຂ່າວບອກວ່າ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງຫລວງ ແລະ ກະຊວງຕໍາຫລວດຫວຽດ
ນາມ ໄດ້ຮ່ວມກັນວາງແຜນທັບມ້າງຂະບວນການຄ້າໃບຂັບຂີ່ປອມ ຫລື ພວກທີ່ສະໜອງເຄື່ອງມືສື່ສານເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ສາມາດເສັງຜ່ານໄດ້. ນອກຈາກບັນຫາໃບຂັບຂີ່ປອມແລ້ວ ກໍຍັງມີໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບປອມອີກ ທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ແກ້ໄຂດ່ວນ.
ໃນປັດຈຸບັນຄຳຖາມເພື່ອສອບເສັງໃບຂັບຂີ່ຢູ່ຫວຽດນາມນັ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 450 ຫົວຂໍ້ເປັນ 600 ຂໍ້. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີການຊື້-ຂາຍໃບຂັບຂີ່ປອມ ຫລື ການໂກງຂໍ້ສອບ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສືສານທີ່ທັນສະໄໝຊ່ວຍ.
ທາງການຫວຽດນາມ ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຫ້ອງການຂົນສົ່ງໃນທົ່ວປະເທດຈັດການຢ່າງເດັດຂາດກັບກໍລະນີຜູ້ເຂົ້າສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່ທີ່ລັກລອບເອົາເຄື່ອງມືສືສານເຂົ້າຫ້ອງສອບນຳເພື່ອໂກງຄະແນນ, ພ້ອມດຽວກັນນີ້ກໍໄດ້ຮ່ວມມືກັບອົງການສື່ມວນຊົນເພື່ອເຜີຍແຜ່ມາດຕະການໃໝ່ນີ້ໃຫ້ທົ່ວສັງຄົມເຂົ້າໃຈ.
ສ່ວນບັນດາຫ້ອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ສູນສອບເສັງໃນແຂວງ ແລະ ຕົວເມືອງຕ່າງໆນັ້ນ ມີໜ້າທີ່ແຈ້ງໃຫ້ທຸກຄົນຊາບກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຮຽນຂັບລົດ, ບ່ອນຈົດທະບຽນສອບເສັງເອົາໃບຂັບຂີ່, ບ່ອນຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່ ແລະ ອື່ນໆ. ມາດຕະການໃໝ່ນີ້ຈະເລີ່ມມີຜົນສັກສິດນັບແຕ່ເດືອນກັນຍາປີນີ້ເປັນຕົ້ນໄປ.
